游客您好
第三方账号登陆
  • 点击联系客服

    在线时间:8:00-16:00

    客服电话

    158-2413-4013

    电子邮件

    68848864@qq.com
  • 期货频道APP

    随时掌握企业动态

  • 扫描二维码

    关注期频微信公众号

国际观察|“海上生命线”苏伊士运河遭巨轮卡脖子 油价还会飙升吗? ...

发布时期:2021-3-26 08:15
阅读:246 回复:0
来自: 一点资讯 收藏 分享 邀请

  3月25日,救援船只在埃及苏伊士运河上重型货船搁浅的现场进行作业。新华社发  苏伊士运河日前发生一场“交通大拥堵”,一时间犹如扼住这条全球最繁忙海运通道的“咽喉”,近百艘过往船只通航受阻,国际油价24 ...

  3月25日,救援船只在埃及苏伊士运河上重型货船搁浅的现场进行作业。新华社发

  苏伊士运河日前发生一场“交通大拥堵”,一时间犹如扼住这条全球最繁忙海运通道的“咽喉”,近百艘过往船只通航受阻,国际油价24日大幅上涨,吸引全球目光。

  埃及苏伊士运河管理局24日发表正式声明称,正在救援23日早上在苏伊士运河搁浅的大型集装箱货轮。苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比透露,事故发生在苏伊士运河新航道,通过运河原渠道的运输正常进行,并强调埃及政府正在竭尽全力确保船舶通航,以保证苏伊士运河正常通行。

  中国天然气信息终端(E-gas系统)实时航运数据显示,截至3月25日16时,共有6艘LNG运输船受到苏伊士运河交通堵塞影响,目前正在等待运河交通的恢复。

  卫星图片记录的现场情况如何?事故会对国际航运业、国际油市等有何影响?一起去看看。

  这张3月23日拍摄的卫星照片显示的是被搁浅巨轮堵住的埃及苏伊士运河。新华社发

  现场

  400米巨轮45度角“堵”死运河

  埃及苏伊士运河管理局24日发表声明说,一艘悬挂巴拿马国旗的重型货船23日在苏伊士运河新航道搁浅,搁浅货船长约400米、宽约59米,当时正驶向荷兰鹿特丹港。

  船舶实时位置网站数据显示,该巨轮卡在苏伊士运河南端以北不远处,船头朝东北,船尾朝西南,呈大约45度角。

  另据报道,这艘货船的搁浅导致运河拥堵,至少100艘往来船只受阻。

  相关资料显示,这艘给苏伊士运河“添堵”的重型货船名为“长赐”号,是世界上最先进、最庞大的集装箱巨轮之一。

  埃及媒体报道说,船只搁浅原因可能为突遭强风袭击,导致船体偏离航路。另有媒体报道称事故原因为船只突然失去动力,无法控制方向。

  3月25日,埃及苏伊士运河管理局工作人员查看被困的重型货船。新华社发

  负责船只技术管理的人士则表示,事故没有人员伤亡,也没有出现水域污染情况,事故原因还在调查之中。

  苏伊士运河连接地中海和红海,位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲,约12%的世界贸易通过这一运河运输,有着全球“海上生命线”之称。根据苏伊士运河管理局的数据,2020年通过该运河的船舶接近1.9万艘,平均每天51.5艘。该运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。

  影响

  抑制全球石油出口的关键咽喉

  苏伊士运河航道“添堵”引起广泛关注,对全球经济的影响可从三个角度来观察。

  第一,给“瓶颈期”的国际航运市场再加难题。

  市场人士认为,目前全球集装箱航运业正处于严重瓶颈期,本次事故或将给航运业供应链带来“多米诺骨牌”式影响,航运市场价格或将大幅上涨。

  《日本经济新闻》网站报道说,今年以来,随着全球经济逐步走向复苏,海运价格已大幅上涨,新发生的苏伊士运河航道中断事件,有可能令全球海运市场变得更不稳定。

  第二,原油价格出现波动。

  截至3月24日收盘时,纽约商品交易所2021年5月交货的轻质原油期货价格上涨3.42美元,收于每桶61.18美元,涨幅为5.92%。2021年5月交货的伦敦布伦特原油期货价格则上涨3.62美元,收于每桶64.41美元,涨幅为5.95%。

  埃及石油总公司前董事长、国际能源专家迈扎特·优素福接受新华社记者专访时表示,苏伊士运河对于全球石油供应特别重要,苏伊士运河迅速重新开放能阻止油价波动。

  美国价格期货集团高级市场分析师菲尔·弗林24日表示,苏伊士运河交通遇阻将抑制全球石油出口的关键咽喉。

  如果局势不能迅速得到解决,鉴于约有10%的海上石油通过苏伊士运河,这将对油价产生重大影响。

  第三,新的风险因素叠加或影响全球经济复苏。

  日本能源经济研究所首席研究员小山坚表示,此次事故再次表明,世界经济严重依赖于重要物资的顺畅运输。苏伊士运河、霍尔木兹海峡、马六甲海峡、巴拿马运河等关键部位能否保证航运平稳,将成为关乎世界经济稳定的重要因素。

  分析人士指出,全球经济复苏原本正苦于半导体供应链紧张。丰田汽车公司新近宣布旗下捷克工厂自3月22日起停产14天。美国福特汽车公司表示,半导体供应链中断导致的停产或使公司营业利润降低25亿美元。如果作为贸易要道的苏伊士运河“卡脖子”时间拖太久,多重风险因素叠加,将给全球经济复苏增添不确定性。

  声音

  突发拥堵对全球LNG市场影响或有限

  分析认为,本次运河拥堵主要波及亚洲和欧洲之间的LNG运输。由于近期亚洲和欧洲之间的LNG贸易套利空间减小,近两至三天内途经该运河的LNG运输船整体数量有限,叠加目前天然气用气高峰已过,市场供需格局整体宽松,预计拥堵对全球LNG市场影响有限。

  在苏伊士运河北面,分别在美国和埃及装货的两艘LNG运输船目前正等待向南通航,两艘船共载货约19万吨;在运河南面,来自卡塔尔拉斯拉凡港口的三条LNG运输船正等待向北通航,三艘船共载货约31万吨。

  3月25日,工程机械在埃及苏伊士运河上重型货船搁浅的现场进行作业。新华社发

  苏伊士运河是连接亚洲和欧洲的最短海上航线,是全球大宗商品航运要道。苏伊士运河管理局数据显示,2019年,苏伊士运河共运输超10亿吨货物,包括约1.07亿吨原油和约3143万吨LNG。

  不过,随着北半球气温回升,目前天然气消费旺季已过,供需格局趋于宽松,这一定程度上降低了此次苏伊士运河交通拥堵对全球LNG市场的影响。

  从欧洲地区看,经历了冬季用气高峰后,当前欧洲天然气库存降至低位。E-gas系统数据显示,截至3月23日,欧洲天然气库存降至334.27太瓦时(TWh)。而储气库新一轮注气周期即将开始,近期欧洲地区有大量LNG到岸,接收站LNG库存水平高企。此外,近期挪威管道气供应恢复正常,欧洲天然气供需格局整体宽松。

  从亚洲地区看,随着采暖季的结束,亚洲地区天然气需求下滑,LNG现货需求减弱,整体供需格局趋于宽松。E-gas系统数据显示,过去的一个月(2月25日-3月25日),中国、日本和韩国共接收244船LNG,环比减少89艘,进口LNG量环比减少604万吨。

  在市场格局趋于宽松的背景下,欧洲和亚洲LNG贸易套利空间已经收窄。目前,除去海运运费,东北亚LNG现货价格与欧洲现货价格差已经低于1美元/百万英热单位,贸易商盈利空间不大。

  从目前情况来看,苏伊士运河搁浅货轮的救援速度比此前预计的明显加快,搁浅船只已经部分转移并靠岸,通过苏伊士运河的部分交通或将在近日恢复。

  封面新闻 王萌 综合新华社、央视、《环球时报》等



鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
(未知职业)-本文作者
这个人很懒,什么也没有留下。
246 0 2021-3-26 08:15
扫一扫关注官方微信号

一手信息资讯权掌握尽在期货频道

滚动新闻
期货频道是中国最大的期货专业网站,期货市场报道、国内外期货品种交易行情报道量第一,期货投资者必看,专家阵容最强。
15824134013
关注我们
  • 访问移动手机版
  • 官方微信公众号

Powered by 期频 X3.4© 2001-2013 期频财经 Inc. 期货频道 |网站地图