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山东莱西五宗商住地块均流拍,四线城市的“高铁故事”还能讲多久? ...

发布时期:2020-11-21 08:08
阅读:348 回复:0
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  11月20日,山东省莱西市自然资源局以网上拍卖的方式出让5宗商住地块和2宗工业用地,其中,商住地块总占地面积233100平方米,总建面442545平方米,最高起始楼面价1612元/平方米,最低起始楼面价155元/平方米。  ...

  11月20日,山东省莱西市自然资源局以网上拍卖的方式出让5宗商住地块和2宗工业用地,其中,商住地块总占地面积233100平方米,总建面442545平方米,最高起始楼面价1612元/平方米,最低起始楼面价155元/平方米。

  拍卖结束后,编号LXK20-06、LX20-41的两宗工业地块分别被青岛昌阳建筑工程有限公司和七星宝(青岛)科技发展有限公司底价竞得,而编号分别为LX20-038、LX20-042、LX20-043、LX20-044、LX20-045的五宗商住地块则因低于底价被出让人收回,遗憾流拍。

五宗涉宅地块流拍

  本次莱西市挂出的七宗地块多位于周边村镇,对开发商的吸引力较弱,但其中也不乏区位优势较强的地块,同样未能吸引到房企拍地。

  起始价155元/平方米的LX20-042地块,区位优势较弱,位于江山镇杭州路西纬五路北地块二,据地图,地块西侧为大面积田地,东侧为西岭后村、岭前村等。

  而另一宗编号LX20-038地块,位于莱西市上海路北常州路东,土地面积33449平方米,规划建筑面积73587平方米,拍卖起始价1306元/平方米。该地块附近设有莱西市实验学校,莱西体育场等,处于住宅密集区域。

  值得注意的是,该地块周围不乏市内知名度较高的楼盘,如宏远书香门第、蔚蓝水岸、塞纳波斐、宏远长奥园、碧桂园东城时代等,其中碧桂园东城时代距离其西侧不足千米。今年6月,碧桂园以1.48亿元竞得的编号LX20-011号、LX20-012号地块,首次进入莱西进行商品房开发。据楼天下数据,碧桂园东城时代目前的成交均价为7500元/平方米。

  编号LX20-038地块西北侧车程不足10分钟处,为今年6月10日青岛樱尚开发建设投资有限公司经95轮报价,以楼面地价2118元/平方米的价格摘得的编号LX20-022地块,溢价9.9%。

  不足半年时间,曾受大型房企关注的莱西涉宅地块,如今因低于底价被出让人收回,这一变化也反映了莱西楼市的尴尬现状。

  对此,易居研究院智库中心研究总监严跃进表示,此类经济强省下的县级市面临土地市场的压力,值得关注。此类城市降温不是一个好的信号,土地交易不活跃或低于政府供地的预期,或还会影响供地和后续项目的开发,这都是风险点。从此类降温中可以看到很多中小城市的尴尬。

从大企进场到降价销售

  除碧桂园外,中梁、新城也于早前入场莱西。

  去年4月,中梁控股的青岛兴梁四冶置业有限公司以9367.68万底价摘得作为旧改项目的编号LX18-096地块,此次成交也标志着中梁首进莱西。

  资料显示,该地块位于青岛路东黄海中路北,土地面积为108800平方米,成交楼板价为861元/平方米。半年后,莱西中梁首府开盘,后又于同年11月陷入降价风波。有消费者称,中梁首府楼盘开发商擅自降价,将原价为8000元/平方米以上的楼盘,降价至6500元/平方米以下。

  记者据此致电售楼处求证,对方否认了这一情况的存在,并告知目前的楼盘的价格为6800-7000元/平方米。

  去年7月,莱西市在同一天内成功拍出2宗商住用地。其中一宗商住地块被青岛言新医疗控股有限公司(新城与言鼎)以2.11亿元竞得。

  据房天下数据,该地块所建设的楼盘新城悦隽公园里目前售价显示为“待定”,经记者致电售楼处了解,目前该楼盘已在售,均价为5700元/平方米,同时对方并未否认此前该楼盘售价曾超过6000元/平方米。

  莱西楼市经历了2019年上半年的火热后已迅速降温。据锐理数据,青岛10月新房成交11980套,其中莱西市成交582套,以7150元/平方米均价居末尾。

  严跃进告诉《国际金融报》记者,山东今年楼市表现一般,虽然没有过热的现象,但也存在较大的过冷风险,“三道红线”的约束更是加大了房企拿地的阻力。

愈发难讲的“高铁故事”

  作为青岛市代管县级市,莱西被不少人称为“青岛地区最大价值洼地”。“高铁开通后莱西房价将上涨”的讨论也日益热烈。

  据山东省交通运输厅消息,历经两年建设的潍莱高铁预计于今年11月26日建成通车。加之昨日开工的莱荣高铁,早已通车的青烟威高铁,今后自莱西前往青岛、潍坊、烟台等地都将更加便捷。莱西市副市长江联军曾公开介绍,莱西市总面积15平方公里的高铁新城已在规划中。

  开通高铁对于房价上涨的影响有目共睹,据CRIC研究数据,高铁开通5年房价涨幅超30%的城市有郑州、西安、长沙、武汉、南京、合肥等。不过,研究亦指出,高铁开通是一把“双刃剑”,对不同城市带来的影响天差地别。

  严跃进分析,虽然高铁确实带来了投资机会,但这个点的吸引力目前已不是很足,全国很多城市也都开始步入到高铁时代,此类“高铁故事”存在一定风险。事实上,地方政府不能单纯通过高铁的概念来吸引人,而是要通过当地的产业发展等角度来真正激活房企的投资信心。



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(未知职业)-本文作者
这个人很懒,什么也没有留下。
348 0 2020-11-21 08:08
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